2024年空海陸運(yùn)鑒定書(shū)運(yùn)輸法規(guī)更新。DGM空海運(yùn)鑒定書(shū) 2024年的更新和新申請(qǐng)現(xiàn)在都可以提交了，預(yù)計(jì)11月就開(kāi)始錄入，12月上旬發(fā)報(bào)告，年底更新高峰期，先排隊(duì)先處理。

2024年空海陸運(yùn)輸鑒定書(shū)依據(jù)的運(yùn)輸法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參考如下：

1、空運(yùn)運(yùn)輸鑒定書(shū)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)更新為DGR 65版；

2、海運(yùn)運(yùn)輸鑒定書(shū)依據(jù)的運(yùn)輸法規(guī)更新為IMDG CODE （Amdt. 41-22） 2022版；

3、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)運(yùn)輸鑒定書(shū)依據(jù)的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)為JTT 617-2018 ；

4、歐洲陸運(yùn)運(yùn)輸鑒定書(shū)依據(jù)的運(yùn)輸法規(guī)為ADR（2023版）。

注：DGR 65版與IMDG CODE （Amdt. 41-22） 2022版將于2024年1月1日生效并強(qiáng)制實(shí)施，2024年度鑒定書(shū)預(yù)計(jì)首批可在12月中開(kāi)始陸續(xù)獲證。

第65版DGR中與鋰電池運(yùn)輸相關(guān)的主要修訂如下：

※第5章節(jié)的包裝說(shuō)明PI952進(jìn)行了修訂。

更正包含“設(shè)備” （即由原來(lái)的“車(chē)輛”更正為“車(chē)輛或設(shè)備”）。IMDG CODE （Amdt. 41-22） 2022版本中與電池運(yùn)輸相關(guān)的主要修訂如下：

1、試驗(yàn)概要的變化：修訂了第2.9.4.7條款，僅安裝有紐扣式鋰電池的設(shè)備（包括電路板）運(yùn)輸不需要提供電池的 UN38.3 測(cè)試概要。

2、在包裝說(shuō)明P903中增加了注釋?zhuān)矗簩?duì)于（2）、（4）和（5）中允許使用的包裝凈重可超過(guò)400千克（見(jiàn)4.1.3.3），這也就澄清了在使用聯(lián)合國(guó)包裝以外的物品時(shí)，它們不受通常400公斤的限制。

3、鋰電池標(biāo)記的變化：修改鋰電池標(biāo)記，取消標(biāo)記上的電話(huà)號(hào)碼的顯示要求，在2026年12月31日前為過(guò)渡期，在此之前可以繼續(xù)使用現(xiàn)有的鋰電池標(biāo)記。

貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)送樣及注意事項(xiàng)

1.送檢樣品量固體為：60g（如該樣品需做自燃試驗(yàn)的需要1kg，氧化劑試驗(yàn)的需200g）、液體：100ml（如需做金屬腐蝕的樣品另行通知，需3.5L），樣品不予退還（如貴重或特殊的樣品需退還的請(qǐng)?jiān)趥渥谡f(shuō)明）。

2.送檢單位須保證所送樣品與真實(shí)的出運(yùn)貨物相一致，（如有不符，所涉及的檢測(cè)費(fèi)用、法律責(zé)任及其他后果均由客戶(hù)自行承擔(dān)）。

辦理貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)需要的資料

1、貨物樣品、檢驗(yàn)申請(qǐng)單----委托檢驗(yàn)業(yè)務(wù)申請(qǐng)單；

2、申請(qǐng)人對(duì)其貨物的成分聲明；

3、中文安全數(shù)據(jù)單（SDS）：紙質(zhì)版和電子版；

4、貨物的內(nèi)外包裝中文危險(xiǎn)信息公示標(biāo)簽：紙質(zhì)版和電子版；

5、申請(qǐng)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；

6、自愿委托聲明；

7、如需編制安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)或危險(xiǎn)公示標(biāo)簽，需額外填寫(xiě)“編制申請(qǐng)”；

8、如需申請(qǐng)有限數(shù)量證書(shū)，需額外填寫(xiě)貨物包裝情況聲明；

以上資料由壹認(rèn)檢整理發(fā)布，如有疑問(wèn)或需檢測(cè)認(rèn)證歡迎與壹認(rèn)檢檢測(cè)直接溝通擁有自建實(shí)驗(yàn)室，為廣大客戶(hù)提供各行各業(yè)的檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，深受廣大客戶(hù)信賴(lài)。